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阳极氧化技术是飞机上铝合金零件生产中一项重要的表面处理工艺，近年来，随着现代工业的发展，人们生活水平的提高以及环保意识的增强，铝及其合金在人们日常的生产生活中将扮演越来越重要的角色，因此，对铝合金阳极氧化工艺要求越来越高，功能需求越来越多样化。在生产实践中需要对影响阳极氧化膜性能的诸多因素进行了长时间的观察及分析总结，掌握提高阳极氧化膜性能的方法，为获得满意的产品质量提供保障。铝件阳极氧化
航空工业中用于铝合金防护的典型阳极氧化技术主要有硫酸阳极氧化、铬酸阳极氧化和硼酸-硫酸阳极氧化，具有电解液成分简单，易于分析、调整，氧化膜厚度易于控制，工艺操作简单、方便等特点。
阳极氧化及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下，由于外加电流的作用下，在铝制品（阳极）上形成一层氧化膜的过程，阳极氧化如果没有特别指明，通常是指硫酸阳极氧化。铝件阳极氧化
氧化于阳极膜溶解的动平衡：氧化膜随着通电时间的增加，电流增大而促使氧化膜增厚。与此同时，由于（Al2O3）的化学性质有两重性，即它在酸性溶液中呈碱性氧化物，在碱性溶液中呈酸性氧化物。
无疑在硫酸溶液中氧化膜液发生溶解，只有氧化膜的生成速度大于它的溶解速度，氧化膜才有可能增厚，当溶解速度与生成速度相等时，氧化膜不再增厚。当氧化速度过分大于溶解速度时，铝和铝合金制件表面易生成带粉状的氧化膜 。
在阳极氧化上，如果想要得到好的氧化效果，那么，是有一些关键因素和方面的，只有将这些控制和处理好，才有可能达到上述目的。所以，接下来，不妨针对这些关键因素或方面，来进行具体的探讨和讲解，好让大家清楚明白，从而，实现预期目标。
阳极氧化处理是利用电化学的方法，在适当的电解液中，以合金零件为阳极，不锈钢、碳棒或铝板为阴极，在一定电压电流等条件下，使阳极发生氧化，从而使工件表面获得阳极氧化膜的过程，因此氧化膜多孔性，可吸附着色(硫酸阳极氧化孔隙率好)。铝件阳极氧化
硫酸阳极氧化对铝合金材质的限制
1、合金元素的存在会使氧化膜质量下降，同样条件下，在纯铝上获得的氧化膜较厚，硬度较高，抗蚀性较佳，均匀度较好。铝合金材料，要想获得好的氧化效果，要确保铝的含量，通常情况下，以不低于95%为佳。
2、在合金中，铜会使氧化膜泛红色，破坏电解液质量，增加氧化缺陷；硅会使氧化膜变灰，特别是当含量超过4.5%时，影响更加明显；铁因本身特点，在阳极氧化后会以黑点的形式存在。
什么是阳极氧化处理？
所谓铝的阳极氧化是一种电解氧化过程。铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下，由于外加电流的作用下，在铝制品（阳极）上形成一层氧化膜的过程。故阳极氧化如果没有特别指明，一般来讲阳极都是用铝或者铝合金当作阳极，阴极则选取铅板，把铝和铅板一起放在水溶液，这里面有硫酸、草酸、铬酸等，进行电解，让铝和铅板的表面形成一种氧化膜。
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